滴滴融资自动驾驶业务，欲转型寻突破？-新闻联播

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据报道，滴滴出行正与其最大股东日本软银公司以及其他潜在投资者洽谈自动驾驶融资业务。而就在7月初，滴滴出行官方公布布告称，自从2018年进行保险标准订正后，公司已经与超出30万名不切合该公司最新保险标准的司机终止了单干，未来将更多操作自动驾驶出租车来取代。 据接近滴滴的相关人士称，此次开发自动驾驶新业务的融资金额或高达百亿元人民币。在出行行业加快厘革、强敌环伺的形势下，滴滴但愿借融资寻找转型打破新方式。 滴滴业绩承压欲寻转型 滴滴不时蒙受着不小的业绩压力：未实现大范围的盈利，甚至吃亏还在进一步缩小。数据显示，2018年滴滴出行连续吃亏，达109亿元人民币。 与此同时，竞争对付手正加大计划。本年4月，美团在上海和南京上线“聚合模式”，首汽约车等企业成为第一批接入者。 7月10日，首汽约车CEO魏东公布公司全员信称，首汽约车已在上海和深圳两个都会率先实现盈利，在北京、广州、杭州、成都、贵阳等都会接近盈利，别的都会正在稳步推进盈利方针，实现年内公司的整体盈利。 神州优车旗下神州专车则在其2018年业绩陈诉中显示，汽车租赁业务收入总计44.85亿元，同比增长18%。 据记者察看，滴滴在其2018年业绩中，司机补贴方面投入高达113亿元。这也成为滴滴一度整改司机端市