全国人大代表、长城汽车总裁王凤英呼吁细化氢能源标准-新闻联播

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讯（记者 魏帅） 作为第十一届、第十二届和第十三届全国人大代表，长城汽车副董事长、总裁王凤英第12次插手全国人民代表大会。就氢燃料电池汽车、范例汽车改装市场等问题，王凤英提出议案，聚焦车用燃料电池等要害技能的研发，解决氢燃料电池汽车倒退瓶颈问题以及范例汽车改装市场倒退。 氢燃料电池汽车倒退瓶颈亟待解决 作为干净、高效的二次动力载体，氢动力被誉为人类的“终极动力”。尽管我国在纯电动汽车和插电式殽杂能源汽车方面倒退迅速，但氢燃料电池汽车倒退与全球氢燃料电池汽车倒退对比，相对付迟缓且不均衡。 王凤英认为，氢燃料电池汽车是新动力汽车重要倒退偏向，是我国新动力汽车倒退计策能否连续、安康倒退的重要因素。我国急需增强氢动力基本设施尤其是加氢站的建设倒退，理顺整个氢燃料电池汽车工业生态链，以此敦促我国氢燃料电池汽车工业安康、快速倒退。 对付此，王凤英倡议，改变加氢站补贴形式，加大补贴力度，制止加氢站成为地方当局抽象工程；订定相关政策，聚焦车用氢燃料电池要害焦点技能，以及制氢、储氢、加氢等焦点技能的研发；细化氢动力技能标准并出台相关政策，明确加氢站建设及运营监管的相关制度，统一机关全国加氢基本设施，降低审批难度；整合优质资源，统一机关我国氢燃料电池汽车基本设施建设，形成具有国际竞争优势的计策计划，急促进氢动力工业上下游工业链全面倒退。 范例汽车改装市场倒退 跟着中国汽车保有量一直增长，受我国次要消费群体年轻化、需求本性化等因素影响，中国汽车改装工业将呈现较快增长，并成为汽车工业链的重要构成部分。但由于行业属性不明确，不足具体执法纪律及行业标准，我国汽车改装业目前属于国度政策和汽车行业的灰色地带，市场不范例且争议很大。 王凤英认为，放慢推进汽车改装市场范例化、法制化打点既是扩大内需、急促进汽车消费优化升级、满足人民日益增长的美好糊口的需要，也是连续改进途径交通保险的重要手段。 为进一步敦促打算落地，切实范例汽车改装市场倒退，王凤英倡议出台切合国情的汽车改装执法纪律，将汽车改装列入百姓经济行业分类，赋予其行业属性。同时，明确汽车改装行业监管的归口局部，增强局部折衷，范例行业倒退。订定汽车改装保险、质量与办事的统一标准；勉励与海外改装行业的交流与单干，学习先进技能经验，促进海内汽车厂商与改装厂商的彼此交流；在部分汽车改装发财地区以及部分汽车出产企业授权4S店体系成长试点事情，增强顶层设计，放慢形成可复制推广的经验，逐步在全国奉行。 记者 魏帅 图片来源 企业供图 编辑 张冰 校对付 吴兴发 锛銆