讯（记者 魏帅） 2235万辆的年度销量数字，为2018年度的车市“寒冬”画上了略显遗憾的句号。 据全国乘用车市场信息

讯（记者 魏帅） 2235万辆的年度销量数字，为2018年度的车市“隆冬”画上了略显遗憾的句号。 据全国乘用车市场信息联席会（简称“乘联会”）官方数据显示，2018年全年共计发售新车2235万辆，同比下滑5.8%，成为中国汽车市场28年来的初次负增长。 乘联会阐发指出，细分市场中轿车市场趋于巩固，SUV市场增速放缓是造成车市下行的因素之一。自主品牌势力减弱、强者恒强的趋势依旧明显。不过，新动力汽车市场逆势上扬、延续增长势头。 负增长笼罩细分市场 就细分市场而言，SUV市场增速连续放缓，而轿车市场则相对付巩固。2018年全年实现SUV车型销量951.3万辆，同比下滑5.5%；全年轿车销量1117.3万辆，同比下滑4%。MPV市场则受政策和消费布局等变换影响较大。2018年全年MPV销量166.4万辆，同比下滑20.6%。 业内人士阐发指出，SUV市场不再像是前两年热度那么高，市场逐渐归于理性，轿车和SUV车型的销量也切合以后市场的消费布局。而针对付MPV市场，乘联会阐发指出，该市场也进入存量竞争阶段，由于前两年“二胎政策”的影响逐渐式微，海内市场目前尚对付MPV车型接受有限，因此对付整体销量下滑有明显反