讯（记者 王琳琳） 1月9日，天津一汽夏利汽车股份有限公司（简称“一汽夏利”）披露了2018年12月的产销数据。数据显

讯（记者 王琳琳） 1月9日，天津一汽夏利汽车股份有限公司（简称“一汽夏利”）暴露了2018年12月的产销数据。数据显示，在夏利系列停产、停销的环境下，2018年全年一汽夏利累计销量为18791辆，同比下滑30.57%；尽管骏派系列销量有所微增，但一汽夏利想要靠汽车发售盈利恐怕难以实现。 2018年，一汽夏利发表将持有的天津一汽丰田有限公司（简称“一汽丰田”）15%股权转让给控股股东一汽股份。至此，一汽夏利不再拥有一汽丰田股权。剥离了利润的“奶牛”，销量下滑趋势明显，业绩体现孱弱，主营业务体现欠安，一汽夏利未来将何去何从成为存眷的核心，如何自赎俨然是以后一汽夏利的次要课题。 清空价钱资产求保存 2018年11月27日，一汽夏利公布布告，称拟将公司持有一汽丰田15%股权转让给控股股东一汽股份，转让代价为29.23亿元，一汽股份以现金方式付出对付价；截至2018年12月28日，一汽夏利已经完玉成部转让手续；2019年1月3日，一汽夏利公布《重大资产出售暨关联交易之标的资产过户完成》的布告，布告内容显示，截至目前本次交易已经完成标的资产的过户手续及相关股权变卦注销，公司持有的一汽丰田15%的股权已颠末户至一汽股份名下。至此，一汽夏利不再持有一汽丰田的股份。 一汽夏利转让一汽丰田的股份在业内看来颇有断臂求生的意味，俨然很难分明一个企业会出售最赚钱、最有价钱的资产；但若东西是一汽夏利俨然就不难分明了。谈及本次交易转让股权的意义，一汽夏利在答复深圳证券交易所的问询函时暗示，“通过本次交易，一汽夏利可以得到较大范围营运资金，改进公司现金流状况，实现企业资源公道配置，包管企业巩固运行，并为未来企业经营改良倒退奠定良好基