动力电池回收面临成本高、利用率低等难题-新闻联播

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讯（记者 蔡妍霏） 3月21日，四川省公布《四川省新动力汽车能源蓄电池接纳操作试点事情打算》，要求要在每个地级市至少成立1个满足废旧能源蓄电池接纳需要的新动力汽车维保网点和接纳办事网点。 跟着能源电池“退役潮”到来，目前全国17个省市已被选为能源电池接纳试点地区。尽管能源电池市场范围在一直扩大，各路整车企业、能源电池出产企业和本钱也开始增强计划。但目前能源电池行业尚未形成范围，仍面临接纳成本高、操作率低、行业技能范例不完善等瓶颈。 多地公布能源电池接纳试点打算 依照《四川省新动力汽车能源蓄电池接纳操作试点事情打算》划定，到2020年，四川省将建设3个锂电池接纳综合操作示范基地，打造2个退役能源蓄电池高效接纳、高值操作的先进示范项目，培育3个能源蓄电池接纳操作标杆企业，研发推广以高温热解为要害工艺的物理法能源蓄电池接纳操作成套技能。同时，四川省要在每个地级市至少成立1个满足废旧能源蓄电池接纳需要的新动力汽车维保网点和接纳办事网点。 事实上，跟着新动力汽车能源蓄电池报废将进入迸发期，截至目前，全国多地都已出台关于能源电池接纳的试点打算。 2018年8月，财产和信息化部、科技部等七局部联合印发《关于做好新动力汽车能源蓄电池接纳操作试点事情的通知》，要求在全国部分地区成长能源电池接纳试点。京津冀地区、山西