为什么知识产权如此重要？ 从中国汽车硬科技新势力榜单看车联网的未来-新闻联播

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不时以来，硅谷都是一个神奇的地方，在这里诞生了谷歌、特斯拉以及苹果等全球最著名的伟至公司。假如稍加注意，就会觉察这些公司不只是行业标准的订定者，更是将常识产权摆在公司重中之重的职位。与欧美发财国度对比，中国企业对常识产权的维护意识对付照薄弱，但跟着华为的强势崛起，国人清醒地认识到常识产权在企业全球化进程中变得越加重要。按照世界常识产权组织(WIPO)公布的最新数据显示，2018年华为在国际上的专利申请量高达5405件，位居全球第一。 假如说技能创新是企业实现姑且保存倒退的重要条件，那么常识产权即是企业提高国际竞争力的焦点。尤其在以后智能互联的大潮下，海内企业更需顺应时代的需求，用自主常识产权武装本人。令人感想欣慰的是，以后中国车联网规模出现出了一批敢于创新、勇敢求变的硬科技新势力，而上海博泰正是此中的翘楚。 在近期颁布的《2019年中国汽车硬科技新势力50强榜单》中，上海博泰赫然在列。我们不禁要问，为什么博泰能够迅速成为车联网行业的领军者必修对车联网的常识产权与未来倒退，博泰又是如何思考的呢必修 得常识产权得天下 可以绝不夸张的说，谁拿到了常识产权的制高点，谁就掌控了行业标准。而在中国车联网技能的倒退历程中，上海博泰也成为业内少有的可以提供从智能哄骗系统、大数据、内容办事集成与运营、舆图引擎软件与云端架构、语音嵌入式与云平台解决打算等的综合车联网办事提供商。 后果的对付面，离不开上海博泰对付自主研发和常识产权的高度重视。数据显示，上海博泰每年的研发投入占整个营收的28%，这样的研发投入比例在全球领域内也长短常当先的，要知道华为在2018年的研发投入占整个营收的比例为19.2%，而另一家科技巨头谷歌的研发投入占整个营收的比例为15%。 无疑，正是对付正向研发的重视和可连续的研发投入占比，让上海博泰的常识产权意识一直加强，催生出了业内一个又一个顶尖技能标准。截止目前，上海博泰拥有2967项常识产权，此中创造专利比重占85%，缔造了很多个行业第一，是规模内拥有最多常识产权的企业。而这对付面，则是源于博泰视常识产权如生命线一般重要的企业文化。 在上海博泰内部，公司成立由开创人及董事长为卖力人的三级常识产权事情打点体系，发布实施内部常识产权事情规章制度，包罗专利、商标、著作权、标准等打点制度数十件，从而包管专利打点、成绩转化事情机制的有效运营。同时，博泰定期组织相关人员进行常识产权培训，定期讨论确定公司专利计策的方针、重点产品和技能;成立和完善公司专利数据库，成长文献检索、阐发等事情，并按照其他竞争对付手的专利计划环境以及本企业专利拥有环境及研发才气，制订完善公司专利计策，形成公司可连续倒退的创新机制。此外，博泰还成立常识产权鼓励机制，勉励引发每个员工的创新潜能，包罗专利申请奖励、专利实施奖励等，这些鼓励办法对付掩护公司的权益做出本质性的孝敬，也动员上海博泰科研和技能攻关，成倍地提高了常识产权的缔造才气。 虽然，这种强大的研发实力与当先业界的专利数量，又离不开行业的顶尖人才。引用上海博泰开创人应宜伦的话说，“车联网人才目前70%-80%在博泰，”这样一个数字大抵是对付博泰今天成为全球车联网带领品牌、业务笼罩广的最好注解。 制约车联网倒退的因素 但需要看到的是，以后车联网的倒退也受到许多客观因素的制约，这也使得车联网的倒退之峦ǔ＂没有想象中的那么顺畅。首先是车载终端、网络通信、系统层、应用层等各层面的标准还需要完善，因为标准化是急促进一个工业安康倒退的基