地面是机场跑道 地下是地铁！杭绍甬“智慧”高速将动工-新闻联播

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去年，浙江要建一条超级聪明高速的话题，在许多人的伴侣圈都迅速升温。 这条聪明高速即是杭绍甬高速公路，又称杭甬高速复线，为缓解杭甬高速的交通压力而建，是杭州到宁波的又一快捷通道。它将是中国首条真正意义上的聪明工程，是浙江省大湾区大通道建设的标志性工程。目前，杭绍段正在进行前期事情。 今天要说的话题是：聪明高速的先行段杭绍甬高速与杭州地铁1号线穿插节点即将开工。 杭绍段起于萧山南阳街道红山村四周，经萧山、大江东新城、绍兴到宁波。穿插点位于萧山南阳，不只与地铁1号线三期相遇，而上方是萧山机场段北二跑道机关区域，工程怎么做？会不会对付交通有影响？一连串的问题，接踵而至 4月初，这一穿插节点工程可设计打算及保险评估顺利通过评审。它们相遇的准确方位是：南阳街道振阳路，地铁背阴路站以南约200米处。这里将是萧山机场北二跑道，机关区域，空中几十厘米以下是货色向杭绍甬高速地道，再往下4.6米是南北向地铁1号线的地道。 两个地道垂直相交，上下净距仅4.6米，对付地铁的焦点影响区面积达2000多平方米。看着这些数字没感受，我们来说具体的： 地铁1号线估量5月1日穿过这个穿插点，用盾构机在下面挖出一个地道。 杭绍甬高速谋划于6月动工挖地道。高速公路六车道很宽，阁下两幅宽约34.5米，需要挖失落的基坑超出40米宽。基坑太宽，必须明挖，不能用盾构机。也即是说，在地铁1号线地道上方4.6米处，一下子要挖失落这么多土方，功效会怎么样？地道上浮，开裂，渗水。问题接踵而来。 而按照地铁维护条例及涉地铁工程保险评估要求，地铁运营后，地道准许变形值仅为5mm，不到一个手机厚度。 这可怎么办？杭绍甬设计方绞尽脑汁想出了打算：弹钢琴法挖土方。一整个基坑跳着挖，最洪流平减少地铁1号线地道受力的不服衡。 待11月地铁铺轨前，杭绍甬地道建设完成。 另外，周边的交通会不会受到影响？记者也帮你们问了 从6月~11月施工期间，萧山南阳街道振阳路交通有一定影响。到时，振阳路与背阴路穿插口以南200米的振阳路，将实行交通改道。 （原题目《空中是机场跑道，地下是地铁1号线杭绍甬聪明高速即将开工》，记者陈伟利通讯愿侗葛晗，编辑李如 锛銆