北京地铁13号线西段2月17日恢复运营-新闻联播

来源题目： 13号线西段本周日规复运营 2月17日，13号线西段将规复运营。停运期间，周边地铁线网事情强度骤增，比喻昌平线朱辛庄站日换乘客流增长了263%。为缓解大客流，15日，8号线部门最小发车间隔缩短至2分10秒，比平日缩短20秒；昌平线列车运行间隔将由4分缩至3分40秒，提高运力9%。 2月14日，北京地铁公布13号线西段停运以来地铁运营环境数据和其他线路保障环境。为共同京张高铁清河站施工，依照13号线拨线工程施工进度布置，2月10日（正月初六）至2月16日（正月十二），13号线西直门站至回龙观站（简称西段）遏制运营，列车运行区段恒久变卦为东直门站至回龙观站（简称东段）；西直门站至龙泽站各站遏制进出站，西二旗站、知春路站、西直门站遏制与13号线间的换乘。13号线西段停运对付13号线、8号线、昌平线、10号线、2号线以及邻近的15号线造成差别水平的影响。 大客流不曾拖累路网运营。2月10日至16日，13号线、8号线均使用专门的列车运行谋划。8号线耽误早高峰最大运力投放1小时。午平峰时段列车运行间隔由6分缩至5分，增加运力投放20%。昌平线早高峰采纳巨细圈套跑的列车运营组织方式，大交路为西二旗站昌平西山口站，小交路为西二旗站沙河高教园站，套跑比例为4：1。 同时，13号线东段、8号线分派190名安检员到重点换乘站及各站站台值守，增强换乘乘客宣传疏导及站台乘降组织；2号线西直门站、10号线知春路站每日布置20名站务员支援，增强对付底本需要换乘13号线乘客的宣传解释，制止客流会萃、滞留；昌平线西二旗、朱辛庄、沙河高教园等重点站每日保障人员1500人次。 据介绍，自2018年12月1日至本年1月23日，地铁公司为保障拨线工程顺利成长，共计完成供电、通信、信号、机电专业电缆敷设92根；完成通信专业所有电缆成果倒接；完成信号专颐魅折返道岔升级改革事情。在停运前，地铁各专业共同京张清河拨线前期筹备事情事宜共计350项，顺利完成了工程前的筹备事情。相关卖力人暗示。此外，自工程成长以来，北京地铁通过官方微博、官方微信、手机APP以及趁魅站告示、站车播送、发放宣传资料等方式遍及宣传，奉告乘客13号线西段停运信息及大众交通替代打算出行攻略。 北京地铁介绍，跟着返京人员增多，估量客流将进一步快速增长。为缓解尖峰时段客流压力，2月13日至15日，8号线早高峰45组列车全部投入运营，使部门运营区段列车运行最小间隔从2分30秒缩至2分10秒；晚高峰在原36组列车的基本上再增加5组列车，使列车运行最小间隔由3分缩至2分30秒，提高运力20%。昌平线早高峰时段采纳巨细圈套跑的列车运营组织方式，列车运行间隔由4分缩至3分40秒，提高运力9%；午平峰列车间隔由10分缩至8分，提高运力25%。 锛銆