“一桥一铁”带动访港旅客增加 香港持续推进粤港澳大湾区旅游-新闻联播

香港旅发局日前颁布数据显示，2018年访港旅客超出6500万人次，较2017年增长11.4%，此中内地访港旅客超出5100万人次，同比上升14.8%。 香港业界人士指出，受惠于广深港高铁香港段和港珠澳大桥开通，2018年访港旅客数量创历史新高，香港将以两大基建为载体，连续推广粤港澳大湾区旅游。 2018访港旅客大幅增加 “自2017年下半年开始，香港旅游业开始回暖。2018年，访港旅客开始连续增长。广深港高铁香港段和港珠澳大桥正式通车后，第四季度访港旅客人数增长十明白显。”香港立法会旅游界议员姚思荣对付记者说。 姚思荣暗示，内地旅客是访港旅客的主力。“以往内地游客来港需要搭乘飞机或乘坐高铁到深圳，再从深圳过关来港，旅途耗时长且历程?嗦。高铁开通后，旅客可以直达香港要地，罢黜了转车等手续，无比便捷。” 高铁香港段运营方港铁公司车务营运总管胡瑞华暗示，高铁香港段开通，正式将香港接入全国高铁网络，缩短了香港与内地的地域距离。高铁香港段开通后，2018年经西九龙站收支境香港的旅客约527万人次。 香港中国观光社董事吴熹安暗示，“一桥一铁”两大基建使游客往来内地与香港越发方便：高铁香港段开通后，贵州、江西、湖南等中西部地区距离香港不超出5小时高铁车程，故越来越多中西部地区游客来港旅游；对付游客而言，港珠澳大桥不只是交通对付象，也是一个旅游景点，很多来自珠三角，甚至西北亚的游客慕名来抚玩大桥。 高铁香港段动员深度游 “高铁香港段吸引更多游客来港，为满足游客对付‘深度游’的需求，我们推出了除迪士尼、海洋公园等传统景点外的多种旅游路线，如缓步中环、探索郊野公园等人文、自然旅游产品。”吴熹安说。 为吸引深度游喜好者，旅发局推出主打香港特色的旅游推广项目。继2017年推出“旧城中环”项目后，旅发局成长“香港·大城小区—深水埗”推广，宣传“香港最隧道社区”深水埗，招徕游客感觉“隧道香港”风味。 除人文、自然景点外，旅发局还推广“节日盛事”，差别时节来港的游客都可以体验当季香港文娱节目及展览，如春节期间的花车巡游、赛马、春节花市等；还宣传“邮轮旅游”，向游客推介海路之旅。 自高铁香港段开通后，以香港为母港的云顶邮轮旗下星梦邮轮便推出“高铁+邮轮”旅游模式，并于去年11月推出“高铁邮轮千人团”，引逾千名游客从湖北、云南、广西等地搭乘高铁来港体验。 “一程多站”旅游模式成型 香港旅发局总做事刘镇汉暗示，旅发局将掌握高铁香港段和港珠澳大桥带来的机会，与广东、澳门旅游机构单干，积极推广以两大基建为载体的“一程多站”旅游模式，倒退大湾区旅游业。 吴熹安暗示，粤港澳大湾区旅游前景辽阔，港中旅未来几年将增强推广以大湾区为主的旅游产品。 姚思荣暗示，跟着粤港澳大湾区内各都会联系密切，“一程多站”旅游模式不只富厚内地游客来港旅游体验，还吸引境外游客深入粤港澳大湾区都会群。 “‘一程多站’可以富厚游客行程，吸引更多转头客。广东旅游资源富厚，旅游景点泛滥。外洋游客来港旅游，可以游览完香港景点后，从西九龙站搭乘高铁去广东；也可以经港珠澳大桥去澳门，在一个假期，享受多种旅游体验。”姚思荣说。 姚思荣倡议，三地当局紧密单干，配合出资，出台更多方便游客往返三地的政策，在外洋市场积极推宽大湾区特色旅游项目，打造大湾区旅游品牌。 （据新华社香港电） 锛銆