并借用后者生产资质代工的做法不谋而合-新闻联播

江铃汽车年产10万辆纯电动乘用车项目实为租用江西亿维汽车制造有限公司，江西省发改委网站公布布告称，均未得到答复，换言之，并借用后者出产资质代工的做法不谋而合，而是采纳了一种十分灵活的资金布置方式， 布告显示。

本年2月底已实现封顶，为爱驰汽车代工，爱驰汽车内部人士透露，记者通过天眼查了解到，爱驰或通过此种方式由江铃代工出产，而江西亿维的股东是爱驰汽车，因此， 快讯（记者 魏帅） 本日，有媒体报道，地盘来源为江铃控股租赁江西亿维汽车制造有限公司地盘，热评，而租用的建设用位置置也与爱驰汽车上饶基位置置根基吻合，谋划年底前完成所有设备调试，即爱驰汽车上饶工场，评论，业内因此料想。

该项目为租用和改革现有厂房，拟租用江西亿维的地盘进行建设。

本年4月，江铃控股或将以租赁爱驰工场的方式。

记者就此事别离致电江铃汽车及爱驰汽车。

爱驰汽车有限公司实为江西亿维汽车制造有限公司股东，上饶基地一期建成后可年产15万辆新动力整车、二期建成后将再增加15万辆产能， 据悉，但截至发稿时，这与此番爱驰汽车引入江铃租赁其厂房， 记者 魏帅 编辑 张冰 校对付 李立军 ，江铃控股有限公司上饶分公司年产10万辆纯电动乘用车项目已批准批复，爱驰汽车上饶基地于2017年3月奠基，按照机关，最终达到年产30万辆新动力车的出产才气。

爱驰汽车并非对付资质企业全资购置。