雷诺-日产-三菱联盟要扩大客车生产规模-新闻联播

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此中包罗电动版车型。

将于2019年中期在莫伯日出产。

此中，雷诺团体将在5年内为Kangoo的出产投资4.5亿欧元，2020奥运，将成为下一代雷诺Kangoo系列的制造中心，达到100亿欧元，联盟的方针是将年度协同效应翻一番，桑杜维尔则是雷诺Trafic车型的出产中心，工场将新招募200名工人， 记者 张洁 编辑 张冰 校对付 李立军 。

” 据悉，谋划在雷诺位于法国莫伯日和桑杜维尔的制造基地出产新型厢式货车及客车，联盟将在配合的平台和配合的出产设施上放慢单干法式，莫伯日工场是法国最高效的工场之一，2019年，日产NV250这款基于现有雷诺Kangoo平台的新型微型厢式货车及客车， 讯（记者 张洁） 雷诺-日产-三菱联盟董事长兼首席执行官卡洛斯·戈恩日前发表， 戈恩称：“雷诺团体的厢式货车及客车专业技能正在敦促整个联盟领域内的协同效应，莫伯日将成为雷诺的小型厢式货车及客车基地，让所有客户受益， 按照“联盟2022”计策倒退机关，以阻挡产能增长。

本年雷诺团体对付法国的总投资为14亿欧元，全力阻挡纯电动、轻型商用车的倒退。