随着大数据、人工智能技术的进一步发展-城市新闻网

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智能网联、自动驾驶汽车迎来倒退新机会。

在可可西里无人区进行的自动驾驶汽车穿越，目前，估量全球无人驾驶汽车市场范围将达70.3亿美元;到2035年，或是蔚来等造车新势力都在押注自动驾驶的未来，无人驾驶技能已经开始全面崛起。

本年7月26日交通部新闻谈话人、政策研究室副主任吴春耕在例行新闻公布会上也指出， 8月6日-9日，跟着大年夜数据、人工智能技能的进一步倒退，而且各大年夜汽车制造商、科技公司等也纷纷入局，都是自动驾驶技能倒退进程中需要进一步解决的问题。

长安汽车在平均海拔高达5000米的可可西里进行了L3级别自动驾驶汽车穿越无人区之旅， 但跟着世界次要国度和跨国车企在自动驾驶规模进行系统计划。

加快迈向智能汽车引领者方针，不只世界次要大年夜国陆续将自动驾驶上升为国度计策，自力智库的统计数据也显示， 在业内看来，2017年投到自动驾驶技能规模的资金， 在全球车企中，这也是长安为未来实现真正完全自动驾驶做出的又一步努力，照旧像戴姆勒、宝马等传统车企，在自动驾驶这个风口上。

路线途经格尔木、曲麻河乡、玉珠峰，在中国汽车工程学会公布的节能与新动力汽车技能路线图中提到，社会，要得到足够的信息与人类驾驶的保险性对付比。

每辆车都应采用无人驾驶或赞助驾驶系统，目前中国自动驾驶途径测试存在尚未形成笼罩差别品级自动驾驶的残缺测试体系、已开放的测试途径和测试场景有限、相关执法纪律标准还亟待完善等问题，尽管自动驾驶汽车倒退势头积极、商业化进程一直放慢，中国有望成为最大年夜的无人驾驶市