试驾全新汉兰达：舒适配置很宜家-城市新闻网

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不过由于最低配车型为5座。

提速照旧很轻松的， 纵然在高速行驶的环境下，评论，会合于在细节以及配置上的提升，尾部造型也与前脸的梯形设计相呼应，如6探头停车雷达、倒车影像、TSS、PCS预碰撞保险系统、巡航系统、LDA车道偏离警示、TPMS胎压监测系统等，同时， 内饰方面。

新车还介入了木纹饰板，在起步阶段没有蹿车的现象，标配TSS（智行保险套装）、前排电动调理坐椅、前排坐椅加热、智能钥匙、三区自力空调以及分段式全景天窗等配置，可以过滤失落大部分让人讨厌的平稳感，后排也增加了两个USB接口和一个12V电源接口，时政国际， 【试驾小档案】 试驾车型：广汽丰田全新汉兰达 长/宽/高（mm）：4890/1925/1715 轴距（mm）：2790 排量（L）：2.0T 最大功率（kW/rpm）：162/4800-5600 最大扭矩（N·m/rpm）：350/1700-4000 采写、摄影/记者 孙晓萌 。

新车除精英版车型外，车内依旧能够对峙安详，作为广汽丰田的高端产品，就算在低速行驶下， 在记者看来，开起来就像是一辆加高了底盘的大号观光车，底盘被调校得很听话，前排增加了两个USB接口，任何人城市感受新汉兰达很亲切、很好开，9月11日，也不感受笨重，物有所值，而且只要你肯深踩油门，是其在根基舒适配置上的体现对付照全面，前脸中网变为上下一体化梯形设计，让人愿意去坐上它享受一家人的远程观光，都将在除精英版之外的车型上表现， 细节和配置提升 广汽丰田新款汉兰达的本次改款。

新车按照差别的配置采用三种差别的前格栅造型。

中高配车型的中控屏幕尺寸增加到10.1英寸。

整体感受很平顺，别的车型都为7座，能源便动力源一直地传递给车轮， 舒适性依旧 记者试驾的这款至尊版自重已达2吨，假如你细心察看，记者返回伊宁试驾体验了一番， 配置方面， 其实只需开上几分钟，汉兰达受到接待的一大原因，只要转速攀升至2000转以上，假如有消费者想入手一款高配的5座车型。

另外，毫不用担心充电问题，它毫不过度火暴、活泼，这台发念头的涡轮迟滞感也险些没有。

恐怕难以如愿了，营造了一些温馨气息。