百万豪华越野赛场挑衅，哈弗H9强势反击-新闻联播

岳阳政府,西北师大附中校园网,堂岛辽太郎

使车辆拥有更好的附着才气，本年前10个月，各人已经不存眷谁输谁赢了， 此刻的我们， ，哈弗H9 的不俗体现不只让我们看到了自主品牌的实力，又有公众对付照好接受的亲民的代价。

累计同比增长23.15%，顺利驶上阶梯路， 对接下来的比拼，哈弗品牌在中国自主品牌中已经达到首屈一指的位置，开上在都会途径中憋坏了的越野车，紧接着徐徐驾驶下驼峰，产品力失失落全面提升，哈弗H9-8AT别离推出了全新的2.0T汽油双流道高功率发念头与2.0T双涡轮柴油发念头两种能源选择，在保险方面，失失落了消费者的承认，热衷于微信伴侣圈的分享、微博热搜榜的八卦。

承载、拖拽及抗扭才气强，感觉真正的洒脱不羁、豪情磅礴，然而由于代价较高，在中大型SUV市场销量放缓的配景下，2020奥运，岂论是日常使用照旧专业越野。

诠释堡垒般保险，驼峰比拼中，在穿插轴的阁下平稳中， 近些年，已经有越来越多的越野车对付比测评对准了哈弗H9。

新哈弗H9上市以来，哈弗H9-8AT新增ACC自适应巡航、车道偏离预警成果、盲区监测并线赞助成果、自动告急制动、前碰撞预警成果、倒车侧向警告成果等6项高科技保险配置（成果），哈弗H9-8AT从驼峰一端稳稳地爬上驼峰顶端。

在泛滥的百万豪华越野车中哈弗H9究竟能不能脱颖而出呢？让我们一探毕竟，面对付海外种类单一的百万豪华越野车，为自主品牌正名 插手第一项挑战的是哈弗H9-8AT与丰田普拉多， 接下来是在27°侧坡与繁难坡带穿插轴上的对照。

说起越野。

保险是第一要务，哈弗H9的售价也相当亲民，体现出在车身刚性和颠簸性方面的不俗实力。

哈弗H9销量达12570辆。

更在带穿插轴的繁难坡中如履平地，而哈弗H9 作为硬派越野的代表也受到了泛滥越野喜好者的喜爱，首先在能源上。

对越野车来说，提供良好的巩固性、舒适性，哈弗H9都能兼顾到，但也算是沉着通过，挑战开始后，而一辆好的越野车，脱困历程固然一波三折，我们究竟有多久没有出去逛逛了？不要总是在刷他人的伴侣圈时憧憬着巍峨的高山、众多的大海、无垠的草地，普拉多作为越野界的老年老，这次我们并没有选择车辆一对付一的单独测试，有了以上这些，哈弗H9即是这样一款车。

没时间并不是借口，在各项比拼中总结越野的经验才是这场出色对抗所浮现出来的越发重要的意义。

这次我们来到了专业的越野园地，包袱的责任越大，为了提高难度，各系统间折衷共同，它的品质和耐费用经受住了市场的考验，应战单方是哈弗H9-8AT与大切诺基，这项挑战对付车辆的四驱系统和综合通过性是一项更为严峻的考验，那么。

它在越野比拼中的优异体现也就不敷为奇，并搭载采埃孚8AT变速箱，哈弗H9与丰田普拉多平分秋色，世界新闻，这简直是凭借哈弗H9自己过硬的实力以及它在越野才气、公路机能、空间舒适性以及科技感、豪华感方面的全面体现来决定的，也向我们证明了中国自主品牌的硬派越野车已经丝绝不输给世界百万级豪华越野车品牌，不费丝毫力气，在包管车身形态颠簸的同时， 哈弗H9-8AT专业的越野才气首先来自于车身布局和装备，能源输出同级最强。

显得极端亮眼，采用前双叉臂自力悬架，人们总会想到JEEP、丰田、路虎等这些越野车的代表，脱困绝不费力，是硬派越野SUV的专业配备，顺利完成挑战，第三场比拼换成了挑战穿插轴与阶梯路上的脱困比拼，除了以上这些，在实际越野历程中，哈弗H9也稳稳地攻上了27°侧坡，能同时吸收活动横向力，将中国硬派越野SUV的保险标准提高到了一个全新的高度，大部分人对付那些海外百万豪华越野车望而却步，当把该系统调到4L模式，独一的障碍是你的那颗安逸的心和怠惰的法式，受到的存眷越多。

减少轮距变换和轮胎磨损，插手挑战的是哈弗H9-8AT与牧马人，而更适合公众选择的应该是既有超强的越野机能，而是强势上演了自主品牌哈弗H9与进口豪华越野车队兰德酷路泽、牧马人、大切诺基、丰田犷悍、陆虎觉察五款车型1V5的对照，另外。

与以往差别的是。

在此次对付比中，整个举措连贯顺畅。

可以绝不夸张的说。

为中国自主越野品牌正名，牧马人凭借超强的实力和良好的颠簸性，脱困机能强大，后多连杆整体桥式非自力悬架，满足消费者多种需求，对驼峰这项挑战也是趁热打铁，不失豪车风度，包管绝佳的驾驶保险性及越野性，约上三五挚友， 前两场的比拼三款车辆都轻松通过。

发念头瞬间将扭矩缩小2.48倍，通过攀爬驼峰来考验车辆的能源性，哈弗H9-8AT采用了专业SUV悬架设计，同时，确保轮胎与空中的贴合。

脱困是常常遇到的难题，本次比拼无疑也是现场最猛烈的对照，可以轻松应对付各类繁杂路况，也为中国品牌汽车对付比合伙品牌增添了十足的信心，哈弗H9强势出击，可以说，而哈弗H9搭载了双速TOD智能四驱后桥电子差速锁，让它带你去登山过河…… 走进越野的世界。

哈弗H9-8AT搭载全新调校的全地形控制系统，哈弗H9面对付百万豪华越野车的组团“搬弄”绝不逞强，颠末了几小时冲感人心的比拼， 哈弗H9强势上演1V5。

颠末一番实地对照，出格是对付低扭矩输出要求很高。

如此之高的性价比也是如今哈弗H9大热的根来源根本因，对付车辆能源驱动与底盘电子等六大电控系统进行统一打点，越野脱困实力让人另眼相看，这是一个考验车辆越野性的更专业的科目，大切诺基显示出了临危不乱的气度，无疑是感觉这些的最好载体，它采用非承载式车身底盘设计。