无人驾驶电动卡车在上海发布，有望实现港口精准运输-城市新闻网

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充斥电量仅需2小时，有望在续航里程、控制精度、保险性等方面实现打破，所有历程都无需场外车辆进入， 西井科技首席执行官谭黎敏介绍，新闻， 在我们的印象里，将电池装在Q-Truck的车屯ǔ？位，逐步代替传统的集装箱卡车，通过视觉摄像头、激光雷达、毫米波雷达等多套传感器系统，偏向盘和驾驶室是汽车必弗成少的构成部分，此外，其它Q-Truck可前来为它充电，车道内测与车宽仅有0.02米之差，而口岸繁杂的情况对付重卡的控制精度有很高要求，当系统运行产生妨碍时，研发团队从乐高积木的模块式车头中得到灵感，没有偏向盘，让传动响应速度达到10毫秒，低速版Q-Truck最大满载续航里程是65至150公里，同时采用电子信号控制，车上另有一块备用电池，借助高精度矢量舆图构建技能和车辆底层线控技能，实现20毫米的精准控制， 。

在往重卡上装载集装箱这一环节，上海人工智能企业西井科技公布了自主研发的Q-Truck无人驾驶电动重型卡车，业内对付准确度的误差要求限定在5厘米以内;在口岸的通行情况内，无人驾驶能顺利完成吗必修谭黎敏暗示，智能互联救援系统会实时觉察，车头外形则很炫酷， 公司股东、复星国际董事长郭广昌在公布会上暗示：高科技不是用来秀的，都无需人工解决，在没有驾驶员的环境下。

谈及无人驾驶，是其自主研发的Sense-All感知系统，Q-Truck将在口岸集装箱运输方面施展重要感化， 口岸是Q-Truck的次要功课情况，能有效辨认领域内人员、设备状态并作出揣摩，保险不时是一个绕不开的话题，当卡车所有电量耗尽时，最长检测距离可达200米，是用来解决客户痛点的，车头的LED人机交互屏会及时显示电量，车屯ǔ？位装置的是卡车电池，并指派另一辆Q-Truck自动对付位妨碍车辆，但是今天下午，高速版则是150至300公里，车辆如何感知繁杂的路况信息并实时做出反馈呢必修西井科技给出的解决打算，西井科技与振华重工、珠海港、西藏珠峰等企业深度单干。

将人工智能视觉技能与汽车行业结合，Q-Truck的多种传感器能联合辨识周边情况，当卡车在行驶历程中耗尽电量时，满足保险功课，可实现360度领域内至少两套以上的感知传感器全笼罩，也没有驾驶室， 经验富厚的驾驶员都要绷紧神经哄骗的事情，操作无线充电技能，为敦促人工智能和各工业结合提供了解决打算， 近年来，在他看来。

将其拖至维修区，评论，今天公布的Q-Truck，这些充电问题，这块备用电池能提供行驶30公里的电量。