交通运输部：2018年底农村公路总里程已达405万公里-新闻联播

2018年5月10日，夏初的雨后初霁，在江西省宜丰县芳溪镇公路和河道两侧树林，盛开的雪白泡桐花装点其间，组成最美的村落公路图景。 赵浩旭 摄 中新网2月28日电 28日，交通运输部部长李小鹏透露，到去年底，农村公路总的里程已经达到405万公里，有99.64%的乡镇都通了硬化路，有99.47%的建制村通了硬化路。 本日，国新办举行新闻公布会，请交通运输部部长李小鹏、副部长刘小明介绍深化供应侧布局性改良，敦促交通运输高质量倒退有关环境，并答记者问。 会上有记者发问：想叨教一下李部长，本年也是习近平总书记就四好农村路作出重要批示的五周年，作为村落振兴的重要的新兴力量，叨教交通运输行业为农村的老庶民带来哪些福祉必修 李小鹏用三句话分析了五年来的后果：一是农村路网的范围一直扩大;二是共建共治的花样已经形成;三是办事程度一直提升。 李小鹏指出，在路网范围方面，五年来，新建改建了农村公路139.2万公里，到去年底，总的里程已经达到405万公里，有99.64%的乡镇都通了硬化路，有99.47%的建制村通了硬化路。在管理的花样方面，31个省(区、市)都高度重视，出台了推进四好农村路建设实施意见，大概是把这项事情纳入到当局查核体系中去，共建共治的花样已经开端形成。在运输办事方面，通了路就要通车，到去年底有99.1%的乡镇和96.5%的建制村都通了客车，通了客车当前，农民伴侣出门水泥路、出门硬化路、抬脚上客车，动作就越发便当了。 李小鹏提到，在看到后果的同时，也清醒的认识到目前存在的问题和不敷。 首先是建设的需求依然巨大。各人可能会问，不是都说百分之九十九点几的乡镇都通了硬化路，怎么还要大范围建设呢必修中国太大了，0.1个百分点就代表一个很大的数字，另有许多的农村还没有通硬化路。 二是养护的问题依然突出。路建好了，怎么养护、怎么打点必修固然有了开真个别制机制，然而还很不健全。 三是表现一些油返砂、畅返不畅的现象，大概由于早期建设的标准不高，大概由于其他的问题，从已往的疏通又表现不疏通的问题。 四是执法纪律制度标准还不健全。最后是主体责任没有完全落实到位。 李小鹏暗示，所有这些问题都必必要高度重视，当真的加以解决。同时。李小鹏暗示，下一步交通运输部做好四好农村路的事情，总体看照旧三点： 第一，加大投入的力度，放慢建设的进度，把短板补齐。 第二，完善机关、完善政策、完善纪律、完善标准。在机关方面，交通运输部正在筹备订定农村公路中姑且倒退提纲，在政策方面，交通运输部正在草拟并且将要出台《关于推进四好农村路高质量倒退的意见》。在纪律方面，交通运输部已经草拟了《农村公路条例》，这个条例前未几向社会公家已经征求了一次意见，此刻交通运输部正在按照各人的意见进行修改完善，将来依照序次逐步履行立法的序次，争取早日出台。 第三，加大落实的力度。农村公路建设和所有各项事情一样，需要当真的抓好落实，各个地区、各个地方，出格是在下层在抓落实的具体的办法和要领，比喻说在一些地区已经实行了路长制，通过路长改观本地的积极性，急促进本地做到四好。这个经验正在进行推广。再比喻还要积极的推进四好农村路示范县的各项事情，通过示范县动员更多的地区来搞好四好农村路建设。 锛銆