省人大代表、政协委员热议 提升竞争力拉高标杆奋勇争先-新闻联播

1月28日讯编者按：提升竞争力，必须绝不摇动实施创新驱动倒退计策。创新驱动没有尽头，浙江要一直提升经济创新力和国际竞争力，放慢形成引领未来倒退的新优势。如何全方位提升区域、工业、企业、品牌的竞争力，打造新时代浙江金名片？代表委员们纷纷出策划策、建言献计。 省机场团体党委书记王敏代表： 未来机场，打造综合关节 通讯愿侗朱建美记者张帆整理 民航业是经济社会倒退基本性、计策性和先导性的向阳工业，是区域经济转型倒退的重要撑持和引擎。未来浙江地面交通会咋样？在浙江民航强省建设中，我有幸见证和参与了两大整合，也许能看出未来浙江民航倒退的偏向。 首先是省内机场资源的整合。为了补齐民航倒退短板，省委省当局作出了整合全省机场资源、搭建航空大平台的重大决策摆布。省机场团体创立后着眼全省机场一盘棋，完善航线网络、施展融资优势、共享基本资源，整合效应一直显现。 2018年是整合后第一年，全省旅客吞吐量达6538.7万人次，总量全国排名超出四川升至第五，较2017年净增780万人次，增量全国排名第二；全年保障货邮84.4万吨，全国排名第四。宁波和温州的年旅客量相继破千万，使浙江与广东同步，在海内率先成为同时拥有三个千万级机场的省份。 第二个整合即是立体交通关节建设。2018年10月，总投资270亿元的杭州机场三期动工。该项目建设将实现第二个资源整合，以航站楼建设为契机，把航空、高铁、地铁、轨道快线和空中交通等都整合在一起，形成综合交通关节。 杭州机场将引入3条地铁线、3条高铁线，与T4航站楼形成空铁陆多式联运的综合交通关节，全部建成当前，机场1小时交通圈将笼罩浙江全境及上海、苏南、皖南、赣北地区；宁波机场将在地铁2号线的基本上，推进高铁西站与机场的有机跟尾；温州机场正在推进两条贯串温州全市的市域铁路机场段建设，研究与高铁温州东站的跟尾和市域铁路M2线的接入。 未来按照一核两枢六连的计划，杭州机场已根基形成终端1.2亿人次的倒退机关；宁波、温州机场按远期6000万人次范围成长总规修编。 机场团体将刚强落实省委省当局决策摆布，充实施展民航强省建设主力军感化，动员地方经济倒退，为我省早日实现两个高程度方针提供新动能。 天通国度企业技能中心副主任邵峰代表： 勉励创新，因地因企施策 记者夏丹整理 就在上个月，我接连收到两个好动静：一个是天通股份荣获2018年国度技能创新示范企业，成为全省3家上榜企业之一；另一个是未来5年浙江投入上万亿元实施科技新政50条，此中提到浙江将重点阻挡100家主干高新技能企业成为创新型领军企业。 这两个动静分析，企业将创新视为倒退的不竭能源，当局勉励企业创新不遗余力。企业是创新的主体，当局为企业营造创新的良好气氛，这是打造科技创新高地的两大必备要素。 创新是企业藏身安身立命的基