【川网会客厅】省人大代表徐飞：推进力度速度最大最快 TOD项目成都最给力-新闻联播

四川省人大代表、东北交通大学校长徐飞 成都1月18日讯（川网团体省两会报道组记者 陈淋 摄影报道） 若要评选2018年成都倒退热点，TOD项目将会上榜。它在这一年，上了无数次的媒体头条。在2019年，它的热度还将继承对峙。 何谓TOD？TOD是指环绕大运量地铁公交捷运站点的辐射领域、尤其是站点周边500-800米焦点区（约10-15分钟步碾儿舒适距离），进行强度集聚、业态殽杂、空间复合，出行方式以步碾儿/自行车与公互换乘为主的都市更新或新市镇倒退。从整个都会尺度而言，TOD发起沿地铁公交捷运线路、环绕站点打造“串珠式”疏密有致的都会空间布局。 从中国香港到日本东京，再到新加坡、哥本哈根、多伦多等都会，世界各地，轨道交通TOD最为典范和遍及。正处于轨道交通引领都会倒退重要历史阶段的成都，也正在谋篇计划，大力推进TOD综合开发。 “在TOD综合开发上，成都是当局推进力度最大、出台政策最强、推进速度最快的一个都会。”在四川省人大代表、东北交通大学校长徐飞看来，“实施TOD开发，是成都放慢建设全面浮现新倒退理念的都会，加强区域引领辐射动员力的重纵脱措，具有计策性历史性意义。” 成都选定了105个TOD站点，成都市轨道交通团体有限公司在2018年启动了4个批次的站点一体化设计招标。而各区县也在积极共同推进。新津县已被动回手，提出“迎接地铁时代”，并聘请东北交通大学(上海)TOD研究中心作为总参谋和全流程参谋，协助敦促TOD事情。 东北交大高度重视都会与轨道交通的协同倒退，早在2014年就在海内率先创立了TOD研究中心，已经为全国近20个都会以及铁总提供了TOD咨询和科研办事。徐飞透露，目前，东北交大拟与有关企业和地方当局单干创立“东北交通大学TOD研究院”，旨在打造更为强大的“政、产、学、研、金、用”协作平台，为成都市、四川